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桥梁设计方面论文开题报告,关于桥梁设计中存在的问题解决相关在职毕业论文开题报告

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【摘 要】伴随着社会经济水平发展到一个新的阶段,我国的桥梁建设不断地发展,大部分设计都是符合实际规范的要求,但是在实际设计过程中,也存在不少

关于桥梁设计中存在的问题解决的硕士毕业论文范文
桥梁设计方面论文范文文献
的问题,由于设计的缺陷和误差致使安全隐患的产生,所以在设计桥梁时,在基于以往的优秀经验上,应该充分考虑桥梁结构特点、建筑材料特点等关键因素,制定出一些切实可行的对策,解决问题和防止安全隐患的产生.本文主要分析和研究在桥梁设计中存在的主要问题,重点论述处理问题的对策,并得出相应的对策.

【关 键 词】桥梁设计;分析问题;解决对策

引言

目前我国桥梁在结构设计方面上,只单纯注重结构强度问题,很少考虑到结构的耐久性,一般只注重强度最大的承受力,并不注重使用最大年限.然而桥梁结构在整个使用年限中最关键就是实际应用的性能,实际上,注重耐久性仅仅停留在表面上,并没有深入的研究,更没有清楚提出使用有效时间的限制,并没有对桥梁的耐久性进行专项研究和设计.这些都可能造成交通事故产生、桥梁结构实用性能较差、使用时间较短,这些都是与国际桥梁结构标准是不相符合的,国际桥梁设计较注重结构耐久性、安全和适用,同时也是不符合桥梁结构的综合经济价值.

1桥梁设计中存在的问题

1.1没有严格审核和监理机制

我国桥梁设计普遍存在的问题就是过于依赖专家的会审,这使得审核设计工作没有实际的作用,失去了其存在的真正意义,所以,这种专家式的会审很容易忽略设计方案的经济效应,只是关注设计方案的可行性,从而在一定程度上导致桥梁设计不合理的方案得到通过.


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1.2桥梁安全和耐久性得不到保障

世界上时有出现关于桥梁坍塌的安全事故,所以桥梁安全的问题引发了桥梁建筑工程界的关注.现如今桥梁安全隐患的事故产生的主要原因就是桥梁管理技术和水平较低造成的,一般在使用情况中,桥梁在没有到设计时预先使用时间,就出现了一列的安全隐患问题.有很多的桥梁在完工后投入使用几年之后,就出现了桥梁结构的耐久性问题,还有就是桥梁工程施工的材料较差,并没有做钢筋保护层,导致一些桥梁结构构件的开裂,这些都是都引发桥梁工程事故的关键因素.

1.3在实际施工过程中产生的问题

施工过程是检验桥梁设计的一项重要环节,在实际施工过程中,由于施工方法的不合理,和工作人员不重视对工程施工质量的把关,这些因素都影响了桥梁工程的施工进展,不能实现预期的目标.由于钢筋混凝土的结构不够密实,在监控施工过程中,并不重视关键的指标,那就是混凝土的密实性,单单重视混凝土的配比设计,据科学研究表明,在实际的桥梁检测中,在使用20到30年的年限之后,因为混凝土的碳化程度较高,钢筋出现明显的腐锈的问题,还有混凝土保护层实际的厚度构造不合理,混凝土的作用就是保护钢筋防止出现锈蚀,因为混凝土的实际厚度和分布设计都关系到钢筋耐久性能的发挥作用,建造材料混凝土的保护层大小厚度都是不均匀的,甚至导致钢筋出现露筋的问题.

1.4设计理论和结构不合理

在桥梁设计工作中,尤其是在设计和处理桥梁建筑施工过程中,还有许多关于安全性的方面需要改善.在设计桥梁结构过程中,每个设计人员根据不同的环境都有关于桥梁结构的布局和设计标准.设计结构的最重要任务是选用科技合理的建筑结构方案,然后就是设计结构和桥梁连接,并严格按照规定的安全指标来保证桥梁结构的安全,不管标准规范,还是材料和技术更新的速度多快,都应该注重结构耐久性.

2解决的对策

2.1重视桥梁工程质量

考虑提高桥梁工程的耐久性应该运用科学和可持续发展的方法,在有效使用年限内保证桥梁的正常使用,重视监督工作,对桥梁的各个部位进行维护和检修工作.在实际设计桥梁过程中,应该充分考虑好桥梁的社会效应和费用经济型.在设计桥梁时,使用高科技的计算机技术进行精密设计,对设计方案进行实时的优化,以保证其合理性,采用智能化的方式生产桥梁的建筑部件,运用遥感技术和GPS技术对实际施工进行有效地监控.在桥梁的施工质量上,应该对桥梁工程进行总体部署和规划,不实行以低价中标的方式,有利于保证施工质量,扩大施工方的生存空间,因为低价中标的施工方要想生存下去,不让自己亏损,就是改变设计方案实现经济利润,这样并不能保证好桥梁施工的质量和安全.

2.2关注和研究工程疲劳损伤

一般桥梁工程承担的车辆荷载力是动荷载力,动荷载力对桥梁结构产生一定的循环应力,会导致桥梁结构出现震动,甚至导致桥梁结构出现不同程度上的疲劳损伤.因为桥梁结构使用的材料并不是连贯的材料结构,实际上存在着很多细微的缺陷,在车辆连续荷载的作用力的环境下,这些细微的缺陷旺旺会发展成为大问题,导致桥梁受损,并使得桥梁建筑材料出现一些裂纹,假如这些裂纹得不到有效的保护,很容易产生桥梁材料和结构出现断裂.在一般情况下,往往早期的疲劳损伤不容易检测得出来,但是早期的疲劳损伤会引发的结果是事故性的,所以在桥梁设计过程中疲劳损伤常常是关键核心的问题,因为事实发生的钢材断裂的事故有许多,其中有不少原因是因为疲劳过度引发桥梁断裂的安全事故.所以必须重视桥梁的疲劳损伤问题,制定出科学有效的方法对其进行检测,实时地进行维修和保护工作.


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2.3吸取国外的先进技术和优秀经验

在桥梁设计过程中,应该重视施工设计的管理水平和施工质量,还需要吸取国外先进经验和学习先进的技术,运用合理有效的安全施工方法,在实际使用过程中对桥梁的结构实用性能,处理好桥梁的耐久性和安全隐患问题,不断研发新的设计方法和技术,有利于我桥梁工程建筑行业的发展和进步.

3结语

专家预测在不久的将来会出现大量桥梁抢修、加固甚至改建的局面.所以我们还需要在桥梁全寿命期设计、桥梁景观、材料和工艺以及规划与管理等方面进行现代桥梁设计的新理念探讨.桥梁工程是关乎人们生命安全的建筑工程,桥梁结构设计的关键因素就是安全性能,以往陈旧的桥梁设计思路主要考虑的是桥梁结构的强度,据研究专家推测,在未来,可能会出现许多桥梁维修和加固的工作,所以设计人员需要在关于桥梁工艺和使用寿命上进行更加深入的研究.才能保证好桥梁设计事业有效的发展.

参考文献:

[1]杨铭,梁培南,张国毅.桥梁设计中耐久性较差的原因及对策安全性和耐久性差的原因分析[J].科技信息(科学教研),2008(08).

[2]吕言鹏,郭晓文.浅谈桥梁维修加固过程中的一些问题及措施[J].科技资讯,2010(33).

[3]章天明,王建强,茅建波.造成桥梁设计耐久性差的原因探析[J].科技信息(科学教研),2008(13).

参考文献:

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