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【摘 要】随着我国社会经济的迅猛发展,私家车的数量逐渐增加,成为了生活用品渐渐被普及到人们的日常生活当中.汽车产业得到了迅速的发展,而汽车维修成为了汽车在日常使用当中的首要问题,受到了社会各界的广泛关注.本文针对汽车电控发动机出现的常见故障,进行了检测方法和维修手段的研究和分析,对于相关资料和实例展开了讨论研究.

【关 键 词】汽车电控发动机维修注意要点

如今,随着高新科技的发展,汽车电控发动机集传感器、电脑、执行元件于一体的智能化控制发动机.当今的汽车电控发动机能够通过对燃料和空气的比值控制来实现燃料的充分燃烧,减少汽车排放有害气体,对大气环境造成污染,此外,汽车电控发动机逐渐能够无噪音地稳定工作.汽车电控发动机的传感器能够随时采集汽车发动机负荷、空气进气量、水温、出气温度、进气温度等数据由电脑进行计算,将适合的汽油量与点火提前角计算出来,并由执行软件下达命令给点火器和喷油阀,能够让汽车发挥最佳功能,使用户得到十分畅爽的体验.电控发动机作为新类型的发动机,通过电脑和传感器等一些职能软件,进行燃油的充分利用,减少空气的污染,降低汽车电控发动机的噪音污染,随着我国经济发展与科技进步,我国的大多数种类的汽车都在使用电控发动机,因此电控发动机进行故障诊断和排除的方法的讨论研究也占到了很重要的位置.


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1汽车电控发动机的故障

电控发动机是一种全新的发动机,其安装了电脑以及传感器等职能控件,通过这些职能控件,能够准确的对其空燃比进行有效的控制,能够使油的燃烧更加充分,因此能够减少对空气的污染.同时,电控发动机的使用,使得汽车发动机的稳定性得到提高,降低了汽车发动机产生的噪音.随着经济的发展和科技的进步,使用电控发动机的汽车种类以及数量也在不断的增加,因此对电控发动机的故障诊断以及排除方法的研究也就显得尤为重要.电控发动机在有故障发生时,可以进行初步诊断与深入诊断进行故障的检测和诊断.初步诊断是依据汽车电控发动机故障的现象,靠着检查人员的积累经验,对其发生故障点和原因开展初步的判断,或者对故障产生的范围进行确定.深入诊断是进一步深入的诊断.现在的汽车电控发动机还不能在汽车某部分发生故障时自动检测出系统故障部分和故障原因以及检修办法,所以需要操作人员进行故障的检查和维修,以清楚诊断故障产生部位和导致故障发生的原因.本文对于汽车电控发动机出现的一般故障进行了总结分析:

1.1发动机发动失灵

发动机发动失灵的具体现象就是在已经把点火开关打开却不能起动,这样的现象就被叫做发动机发动失灵.在发动机不能起动和转速过慢的情况中通常是因为起动系统故障,可能的原因有:一是电路保险丝断裂;二是点火开关发生故障;三是蓄电池的电量不足,点击被氧化;四是起动机发生故障;六是起动线路接触不良.

1.2发动机速度不稳定

发动机速度不稳定的具体现象是在发动机工作时转速不稳定,忽大忽小,有时甚至会被卡住,这种现象就被称为发动机失速.发动机转速不稳定的影响原因是多方面的,通过分析共可以总结为以下几点:一是没有对发动机及时清理,空气过滤器的滤芯等处过脏而工作不良;二是空气流量计的工作问题;三是点火时间不正确;四是进气系统破损,软管以及其连接处都极易漏气,EGR系统、PVC阀、机油尺都是容易有漏气发生的地方;五是喷射系统压力不够,像燃油泵压力不足,连接电路接触不良,油管挤压变形,压力调节器工作敏感性降低等;六是温度正时开关的工作不良和冷启动喷油器作用不良.


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2汽车电控发动机故障的排除方法

2.1发动机发动失灵的故障排除

一是在起动机、打起动档、发动机转动皆失灵时,按起动系故障处理.首先要进行蓄电池存电情况的检查,对电极柱的连接、接触情况进行检测;在蓄电池正常的情况下,检查保险丝和点火开关是否正常;二是将下油门踩到中等位置,进行起动机起动,若发动机发动正常,则故障是怠速控制阀或是阀上线路的故障和进气管发生漏气导致的,若下油门踩到中等位置时,不能发动,应对其他部分进行检查;三是对高压火花进行检测.高压火花发生异常,应对点火线圈、高压线、分电器与电子点火器进行检测;e.进行点火顺序检查;

2.2发动机速度不稳定的故障排除

一是对供油压力的检测.油箱中的燃油量过低,燃油管内压力不足,都有可能导致供油压力减小,要按照步骤对其系统进行逐个检查;二是对点火提前角进行检测;三是对空气滤清器的滤芯进行清理;四是对温度-时间控制开关和冷起动喷油器和进行检查;五是对进气管路的完整情况进行检查.PVC阀管子、软管及接头处、机油尺插口、EGR系统、机油滤清器盖都要进行检查;六是对汽缸的火花塞是否正常进行检查;七是对空气流量计的输进出电压和发动机的情况进行检查;

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3.1电控发动机维修

一是严格依据使用说明使用电源.在进行蓄电池安装时要确定其极性,避免电子元件的烧毁;二是维护电脑,避免电脑的剧烈振动,并严禁水分有浸入汽车电控发动机内部;三是禁止汽车电控发动机系统和水接触,对于发动机的存放地的周围环境湿度要很低,对空气中不能使用加湿器;四是保护微机免受机械的冲击振动;五是避免发动机与电磁场辐射接触,减少空气中电磁场对电控发动机的干扰.

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3.2电控燃油系统的维修

一是警告灯的正常使用.在点火开关被打开之后,如果发动机启动了,那么警告灯立即熄灭;如果发动机没有启动,那么警告灯会一直点亮,在警告灯该熄灭时不熄灭,则说明电脑系统出现异常,此时要将蓄电池留在电路当中,保留储存的相关信息;二是在电弧焊接前进行电控单元供电电源线的断开;三是进行供油系统操作检查,在此之前进行蓄电池搭铁线的拆除.

4结语

随着我国社会主义经济的迅猛发展,私家车的数量逐渐增加,成为了生活用品渐渐被普及到人们的日常生活当中,电控发动机的使用数量也越来越高.汽车产业得到了迅速的发展,而汽车维修成为了汽车在日常使用当中的首要问题,受到了社会各界的广泛关注.电控发动机的故障的诊断维修的技术也在不断发展进步,只有进行准确地分析研究,将故障准确地找出来对症下药地进行汽车电控发动机的故障维修.本文针对汽车电控发动机出现的常见故障,进行了检测方法和维修手段的研究和分析,对于相关资料和实例展开了讨论研究.计算机技术在日新月异地发展,电控发动机出现的故障的诊断与故障的维修技术也会向更加高科技化、智能化的方向进行发展,也会推动我国汽车产业不断发展进步,也会不断促进我国经济发展建设,为我国未来的发展做出巨大的贡献.

参考文献:

[1]张吉波.论汽车电控发动机发生故障后的检测探讨[J].科技创业家,2011,(2).

[2]吴琦.论汽车电控发动机常见故障排除与维修[J].黑龙江科技信息,2010,(17).

[3]唐素英.浅谈汽车L型电控发动机常见故障排除与维修[J].商品与质量:学术观察,2012(1).

参考文献:

汽车发动机维护与保养

斯巴鲁森林人的历程

基于行动导向的汽车发动机构造与维修教学设计

汽车发动机过热故障的诊断与维修

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