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混凝土工程类论文范本,与现浇梁板砼裂缝成因控制相关本科毕业论文范文

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摘 要 : 随着钢筋混凝土结构形式的日益复杂,现浇楼板出现裂缝的几率大大增加,这些裂缝问题越来越困扰着工程界.文章结&#

关于现浇梁板砼裂缝成因控制的本科毕业论文范文
混凝土工程类论文范本
21512;工程实践,分析了现浇楼板裂缝产生的主要原因,提出了楼板裂缝控制的技术措施.

关 键 词 : 现浇楼板 裂缝 控制 技术措施

裂缝是现浇混凝土结构工程中常遇的一种质量通病,裂缝存在是混凝土工程的隐患.由于裂缝的存在和发展,导致并加快了钢筋的锈蚀,降低构件的承载力、耐久性及抗渗性,影响了建筑的外观和使用寿命,甚至危及结构使用安全,造成不可估量的生命及财产损失.

通过理论分析与多年实践探索,在施工中抓住钢筋混凝土的三个主要施工环节,是控制和减少现浇梁板裂缝的关键:


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一、钢筋工程

重点加强楼面钢筋网的有效保护措施,钢筋在楼面砼板中是受抗拉力,起着抵抗外荷载所产生的弯矩和防止砼收缩和温差裂缝发生的双重作用,而这一双重作用均需钢筋处在上下合理的保护层前提下才能确保有效,在实际施工中一般板下层钢筋的保护层容易得到满足,但板的上层钢筋一般较细,在混凝土浇捣时受到人员踩踏后容易弯曲、变形、下坠,钢筋离楼层模板的高度较大无法受到模板的依托保护,各工种交叉作业,造成施工人员众多、行走十分频繁,尤其砼泵管装拆时无处落脚难免被大量踩踏,上层钢筋网的钢筋小马凳设置间距过大,甚至不设.使这些钢筋落到下面了,混凝土浇捣后此处保护层变大,板的计算厚度减小,楼板受力后容易出现裂缝.

针对上述钢筋设计与施工中的裂缝成因,相应采取措施,未雨绸缪,是可以防患于未然的.


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1、楼面下层的钢筋网在受到砼垫块及模板的依托下保护层较易正确控制.但当垫块间距放大至1.5米时,钢筋网的合理保护层厚度就无法保障,所以在板底筋与模板之间设置砂浆垫块,垫块间跨限制在1平方米中放2块以上,垫块用铁丝将主筋固定在恰当位置上

2、尽可能合理和科学地安排好各工种交叉作业时间,在板底钢筋绑扎后,线管预埋应及时穿插,做到不留或少留尾巴,以减少板面钢筋绑扎后的作业人员数量.

3、在楼梯、通道等频繁和必须的通行处应搭设临时简易通道(或铺设跳板),以供施工人员通行,同时加强教育和管理,使全体操作人员充分重视保护板面负筋的正确位置.行走时,应自觉沿钢筋小马凳支撑点通行,不得随意踩踏中间部位钢筋.

4、加强钢筋班组对施工现场的巡查,选派责任心过硬的专人护筋,在砼浇筑前及浇筑中及时进行整修,特别是支座端部受力最大处以及楼面裂缝最易发生处(四周阳角处、预埋线管处以及大跨度房间处)应重点检查和修复.

二、模板工程

拆模时由于工具或模板的外力撞击而使结构出现裂缝,如拆除墙板的门窗模板时,常引起斜向裂缝,拆模过早,混凝土强度尚低,常导致出现沿钢筋的纵向或横向裂缝,拆模方法不当,只起模板一角,或用猛烈振动的办法脱模,使结构受力不均或受到剧烈的振动,梁板混凝土尚未达到脱模强度,在其上手推车运输、堆放材料,使梁板受到振动或超过比设计大的施工荷载作用而造成裂缝.

应从如下几方面加以注意

1.现浇结构成型和拆模,应防止受到各种施工荷载的撞击和振动.

2.结构脱模时必须达到规范要求的拆模强度,并应使结构受力均匀.

3、拆模应按规定的程序进行,后支的先拆,先支的后拆,先拆除非承重部分,后拆除承重部分,使结构不受到损伤.

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4.在梁板混凝土未达到设计强度前,避免在其上用手推车运输和堆放大量工程和施工用料,防止梁板受到振动和将梁板压裂.

三、混凝土工程

楼板混凝土浇捣时,既无控制板厚的工具,也未做有效的标高标记,而是凭操作人员的经验和感觉,经常会导致板的浇筑厚度小于设计和规范要求,混凝土经过度振捣,表面形成水泥含量较多的砂浆层,使收缩量增大.混凝土水灰比、塌落度过大或使用过量粉砂,在混凝土终凝前,未用木蟹压抹压或抹压不及时,混凝土结构成型后,没有覆盖养护,受到风吹日晒,表面水分散失快,体积收缩大,而内部湿度变化很小,收缩也小,因而表面收缩变形受到内部混凝土的约束,出现拉应力,引起混凝土表面开裂.在混凝土强度小于1.2MPa时进行后续工序施工,或在混凝土强度小于10MPa时在楼板上吊运堆放重物,尤其是工人在施工时不注意随意用重物冲撞楼板面而使楼板混凝土出现内伤,这些现象都容易使板面出现裂缝.

1、在施工混凝土进首先需要做到的是保证梁板的浇筑厚度,浇捣混凝土前设置标示板厚的三脚标架,并要求操作人员严格依据三脚标架控制板厚,混凝土应振捣密实,但避免过度振捣,在混凝土初凝后,终凝前,进行二次抹压,以提高混凝土的抗拉强度,减少收缩量.

2.加强混凝土早期养护,并适当延长养护时间.暴露在露天的混凝土应及早覆盖养护,避免发生过大的湿度变化.

3、科学安排楼层施工作业计划,砼浇筑结束后,24小时以内,严禁其它工种进入下道工序施工,只限于测量、定位、弹线等准备工作,24小时后,可以小批量吊运材料进入楼面和钢筋柱的焊接、绑扎工作.必须做到轻卸、轻放,以控制和减少对板面的振动力,减少板面裂缝的产生,第3天后可吊卸钢筋、钢管、模板等材料进入板面的正常施工.

4、实践证明,混凝土浇捣后,在其终凝前采用木蟹进行二次压抹处理,能消除混凝土在塑性收缩阶段由于收缩变形引起的表面裂缝,木蟹压抹阶段项目部派专人监督实施.

在阳江某大厦工程施工中,我们在以上三个环节采取了一系列技术措施,工程现已竣工近七年,历经八个夏天,七个冬天,实际观察到的梁板裂缝得到了有效控制,尤其是开间通长裂缝,基本杜绝.实践证明,通过采取一系列技术措施,梁板裂缝这一个通病是可以控制和减少的.

参考文献:

[1]杨粤黔,李少波.现浇钢筋砼楼板裂缝产生的原因及防治措施[J].桂林工学院学报,2008年04期

[2]吕春兰.大体积混凝土施工裂缝的预防[J].科技情报开发与经济,2004年07期

[3]王亮平.住宅楼墙体裂缝的原因分析及防治措施[J].太原科技,2007年05期

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