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混凝土类在职毕业论文范文,与混凝土集卡路面施工工艺质量控制相关论文范文例文

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摘 要 :通过对集装箱作业区及场区道路混凝土集卡路面施工中各种钢筋的安装技术、混凝土摊铺、振捣、收面、切缝及养护等施工措施及其质量控制进行阐述,为解决集卡道路混凝土铺面质量要求耐磨,抗折强度高,大面积铺面易断板等特点提供一些参考.

关 键 词 :混凝土集卡路面;传力杆支架;施工

1.工程概况

西安铁路集装箱中心站项目铺面工程,道路设计为一级公路标准,采用混凝土路面结构,厚度为18-45cm.纵向施工缝均设置拉杆,横向缩缝均设置传力杆,其中板厚40、45cm及部分20、25cm厚混凝土加放钢筋网片.浇筑混凝土总量42万m2.集装箱作业区及场区道路由于大型集装箱运输车辆通行及作业,混凝土铺面有质量要求耐磨,抗折强度高,铺面面积大等特点.施工中采用排式振捣机振捣、三辊轴提浆整平、传力杆钢筋支架后置的施工方法.

2.工艺原理

本工程采用排式振捣机、三辊轴、钢筋支架三种简易的设备将混凝土分布振捣密实、进行提浆整平及传力杆钢筋放置在指定位置,满足了铺面混凝土施工的各项指标,设备简单,便于根据工程需要多开工作面,保证工程进度.

3.施工工艺流程及操作要点

3.1 施工工艺流程

放样立模→安置深部钢筋→布料→密集排振并整平→放置传力杆→振捣→三滚轴整平→精平细面→切缝→养生→灌缝

注:安置深部钢筋(如边缘钢筋、管道处加强筋底层网片)

3.2 操作要点

3.2.1 准备下承层

检测基层强度、标高及平整度,将基层清扫干净,洒水湿润,使基层与砼面层更好的结合,避免了因基层干燥吸水而导致砼面层上下部分水灰比不均引起砼内部应力不一致而造成的断板,模板刷脱模剂,以方便拆模.

3.2.2 测量放样

用全站仪测量放样出铺面及道路面轴线及边线位置,设置胀缝、缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等位置并做出标记,保护好放样桩位.

3.2.3 模板技术要求

模板采用槽型钢模板,不易使用木模板.钢模板的高度为面层设计厚度,模板长度为3~5m.设置拉杆处,模板设拉杆插入孔.每米模板设置1处焊接钢筋或角钢的支撑固定装置.模板垂直度用垫木楔方法调整.

3.2.4 钢筋技术要求

钢筋进场必须通过试验合格后方可下料加工制作.传力杆钢筋加工应锯断,不得挤压切断;断口应垂直、光圆,用砂轮打磨掉毛刺,并加工成2~3mm圆倒角.

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3.2.4.1 补强钢筋

铺面内雨水井及雨水口四周设加强钢筋;道路自由边设边缘钢筋;异形板角及施工缝处设角隅钢筋;横向胀缝处设传力杆支架.

绑扎补强钢筋时,在底部先摊铺一层砼,高度比钢筋设计位置预加一定的沉落度,将绑好的钢筋网片就位,将底部混凝土振捣后,再继续浇筑砼.

3.2.4.2 纵缝拉杆

板厚小于25cm时采用加拉杆的平缝形式,板厚为25cm及以上时采用加拉杆的企口缝形式.拉杆采用螺纹钢筋,中部应按设计要求涂刷防锈涂料.拉杆的长度、直径与安装间距均按设计要求施工.模板制作时要根据拉杆的位置、间距、直径设置预留孔.纵缝拉杆在浇筑砼前,要与模板一起安放好.混凝土入模后,派专人安设计要求将拉杆插入,混凝土振捣过后应对纵缝拉杆作适当调整.

3.2.4.3 横缝传力杆

横向缩缝采用假缝形式,均设置传力杆,传力杆采用光圆钢筋,传力杆长度的一半锚固于混凝土中,另一半涂沥青,允许滑动.沥青应涂刷均匀,厚度适当.

砼铺面连续浇筑时,采用传力杆支架法安放传力杆,传力杆支架由槽钢焊接而成(如图3.2.4),支架制作时要根据传力杆的安放高度、间距、数量确定支撑杆件参数.先摊铺混凝土并振捣密实,将传力杆支架放置在横缝处,将传力杆固定于支架支杆凹槽上,支架上部使力并振捣,传力杆到达设计部位预加一定的沉落度后,将传力杆支杆松开,取出传力杆支架.

横缝传力杆的设置应与纵向控制线和路面相平行,其端部的竖向及横向偏差应小于6mm,间距偏差不大于2cm.

3.2.4.4 胀缝传力杆

胀缝传力杆是传力杆的一端应涂沥青,且加管套,以保证其伸缩距离;传力杆必须与路面平行,以保证其伸缩方向.前者处理不好,缝端混凝土将被挤裂.传力杆与路面不平行,混凝土板伸缩时,传力杆对混凝土板产生拉应力,引起砼板拉裂.

为保证胀缝位置及传力杆安装准确性,在实际施工中,胀缝一般也为施工缝,也就是当砼浇筑至胀缝时停止该施工作业,安装封端模板,满足接缝施工条件时再浇筑胀缝另一侧砼.施工时,采用封端模板及胀缝处传力杆支架钢筋控制传力杆位置.将传力杆涂沥青的一端置于模板外侧,砼浇筑完满足接缝施工条件时,拆除模板安装胀缝板、加套管,再施工另一侧混凝土.

胀缝传力杆的活动端,在相邻板中交错布置.固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线,垂直于缝壁并相互平行,并保持在浇筑过程中不变位.胀缝缝壁必须垂直,缝隙宽度必须一致,缝中不得连浆,缝隙上部采用填缝材料填实,下部应设置胀缝板.

3.2.5 井盖及集水井口处施工

位于道路的井盖及集水井口处,道路施工时预留井孔位置.道路立模时按设计的井孔胀缝尺寸设立模板,道路砼灌浇时将井子L位置预留下来.胀缝及以内井孔(含井盖或篦子)部分待路面砼达80%强度后再进行施工.

3.2.6 铺筑作业技术要求

3.2.6.1 应有专人指挥车辆均匀卸料,布料应与摊铺速度相适应,布料使用螺旋布料机.塌落度为10~40mm的拌合物,松铺系数为1.12~1.25.

3.2.6.2 混凝土拌合物布料长度大于10m时,可开始振捣作业.密排振捣棒组间歇插入振实时,每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5倍,并不得大于500mm,振捣时间宜为15~30s.排式振捣机连续拖行振实时,作业速度宜控制在4m/min以内.排式振捣机应匀速缓慢、连续不断地振捣行进.其作业速度以拌合物表面不露粗集料,液化表面不再冒气泡并泛出水泥浆为准. 3.2.6.3 面板在浅部钢筋高度处振实后,应随即安装纵缝拉杆、置入缩缝传力杆,之后再放置浅部钢筋并进行面层补料,补料后应先以平板振动器振捣,之后再以三辊轴提浆整平.

3.2.6.4 三辊轴整平机作业

1)三辊轴整平机按作业单元分段整平,作业单元长度宜为20~30m,振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15min.

2)三辊轴滚压振实料位高差宜高于模板顶面5~20mm,过高时应铲除,过低时应及时补料.

3)三辊轴整平机在一个作业单元长度内,应采用前进振动、后退静滚方式作业,宜分别2~3遍.最佳滚压遍数应经过试铺确定.

4)在三辊轴整平机作业时,应有专人处理轴前料位的高低情况,过高时,应辅以人工铲除,轴下有间隙时,应使用混凝土找补.

5)滚压完成后,将振动辊轴抬离模板,用整平轴前后静滚整平,直到平整度符合要求,表面砂浆厚度均匀为止.

6)表面砂浆厚度宜控制在(4±1)mm,三辊轴整平机前方表面过厚、过稀的砂浆必须刮除丢弃.

3.2.6.5 采用旋转抹面机密实精平饰面两遍.抹面机饰面的最迟时间不得迟于表3.2.6规定的铺筑完毕允许最长时间.

3.2.7 切缝

切缝采用切缝机进行.施工混凝土路面,重要的是防止混凝土在干缩作用和温度应力作用下的断板,因此,控制切缝时间非常重要,过早因混凝土强度不足,会引起集料脱落而不能切出;过迟,不但切割费时、费机、费力,而且混凝土板会出现不规则裂缝,造成断板.主要随施工时的温度来控制切缝.一般在20℃时,基本在施工后16-20h内开始切缝,切缝前首先要检查混凝土强度是否达到可做业性,即混凝土抗压强度在6-10Mpa为宜,并不发生掉边现象,切缝深度和宽度按设计要求 .检查切缝处放样尺寸、直顺度,并标上黑线.切缝时边部下锯较中间深出一些,便于缝内水的排出,同时符合混凝土板的应力分布情况.切缝后及时采用压缩空气、高压水或喷洒法进行接缝清理工作,确保缝壁和边部清洁,满足填缝要求.

3.2.8 养生

养生一定要及时,否则就会因表面干缩造成混凝土表面裂纹,并严重影响砼强度增长.砼路面具体养生办法按《施规2003》“9.3混凝土路面养生” .

3.2.9 灌缝

混凝土面板养生期满后,应及时灌缝.

常温施工式填缝料的养生期,低温天宜为24h,高温天宜为12h.加热施工式填缝料的养生期,低温天宜为2h,高温天宜为6h.在灌缝料养生期间应封闭交通.

4.质量控制及措施

混凝土板施工应主要控制路面平整度,混凝土板的断板率,加强钢筋就位等方面.

4.1 平整度控制

4.1.1 严格模板安装质量,防止模板变形,模板支立要稳,顶面要平,模板的接头部位要用3米或4米直尺校核,避免两模板接头出现折角.

4.1.2 混凝土拌和及摊铺要均匀,混凝土拌和及摊铺不均匀会引起混凝土板各处的级配不均问题,从而造成混凝土凝固时产生收缩量不一,导致表面平整度不好,所以要求混凝土拌和及摊铺一定要均匀.

4.1.3 混凝土振捣适当,提浆均匀.

4.1.4 加强整平工作并随时用直尺校验.挫杠挫平时,严禁出现“垄沟”和“锯齿”的现象.如果缺料,严禁使用灰浆填补,必须使用混和料填实.

4.1.5 砼铺面施工应当做好防雨的应急准备工作,每个工作面都要准备一定数量的覆盖材料,当施工过程突然降雨时要及时对新做路面进行覆盖防护(视情况直接覆盖或搭棚覆盖),以保护面层不受雨水侵害,从而保证施工质量.

4.2 砼断板率控制

4.2.1 下承层控制

4.2.1.1 标高、平整度控制.为保证混凝土板的厚度及下承层的标高,平整度控制十分重要,否则就会造成因混凝土板厚度不够而影响其承载能力,造成断板.

4.2.1.2 下承层强度,下承层强度不好,就会加大混凝土板的负荷,导致混凝土板因超负荷承载而造成断板.

4.2.2 施工中对拌和不均的混凝土料要重新拌和,摊铺时必须防止拌和料离析.

4.2.3 混凝土振捣适当,振捣好坏会直接影响混凝土强度,振捣时严格按振捣顺序振捣,正确使用振捣工具,对振捣范围、速度、时间要严格控制.做到不漏振,振捣密实,同时避免过振.

4.2.4 切缝时间要严格控制,混凝土板凝固时会在内部产生应力随时间增长,应力会逐渐加大,当在应力达到一定值时,就会在混凝土板的薄弱部分将板拉开,造成不规则断裂.所以施工中为控制板的断裂位置,必须严格控制切缝时间.如果切得过晚则会造成断板,如果切得过早,又会出现打边、掉角的现象,直接影响混凝土的表面质量.

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4.2.5 做好养生工作,混凝土板养生时应保持覆盖物湿润,覆盖合适.同时保证养生天数,这样才能保证混凝土板的强度达到要求,避免断板.


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4.2.6 搞好交通管制,养生期间,严禁车辆在混凝土板上行走,混凝土在养生期间由于强度不够,很容易被荷载压断,所以养生期间必须设专人看护,严禁任何车辆行走.

4.2.7 材料质量控制

强度、规格、含泥量,首先必须满足规范,施工时注意料堆底混入,造成含泥量过大,影响水泥混凝土强度.


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4.2.8 施工时,如中途出现故障,停机时,未完成的板块混

凝土设一道施工缝,或弃掉,不允许停放时间过长仍然利用.混

凝土停放时间不能超30分钟.

5.结语

本工艺简单、适用范围广,不仅施工质量得到保证,避免了大型设备干扰因素多,不易多开工点的缺点,工期大大缩短并节省机械租赁费.另外采用传力杆钢筋支架后置法,就节省原设计中传力杆固定措施钢筋约200吨.施工中采用本工艺缩短施工工期,保证工程的按期开通,得到了业主、监理以及社会各界的好评.本工艺控制混凝土断板、提高混凝土铺面质量,为施工生产当好了参谋,施工过程中对环境无污染.取得了一定的经济效益和社会效益.为类似工程施工积累了一定的经验.

参考文献:

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