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李志勇研究员级高工作者:2016-04-0611:22:39

姓名:李志勇

性别:男

出生年月:1965.12.05

民族:汉

政治面貌: 党员

职称职务:研究员级高工

最后学历,学位:博士

工作单位:湖南省交通科学研究院

办公:0731-85211328

E-mail:hnjtlzy@yahoo..

从事研究的学科专业领域及主要研究方向:

从事研究的学科专业领域:公路工程与岩土工程

主要研究方向:路基路面工程,岩土体稳定

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目前主持的主要科研项目:

1,交通部西部项目:山区公路路基边坡地质灾害监测与预警系统研究,路基耐久性的实用工程技术研究,湘西旅游公路改造及安全保障技术研究,

2,湖南省交通科技项目:高速公路软岩路基处治技术与稳定性研究,公路项目安全性评价与相应技术研究,

已完成的主要科研项目:土工合成材料在边坡处治中的应用研究,湖南省红砂岩地区高速公路深切方边坡稳定试验研究,全风化花岗岩路基动态特性及稳定性研究,

完成的主要论文:

[1]李志勇,谢强.浅埋偏压连拱隧道中导洞坍方数

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值分析与处治.岩土力学2007.11

[2]甘建国,李志勇.预应力锚索桩板墙受力现场测试与计算研究.公路工程2007.5

[3]李志勇,曹新文,谢强.全风化花岗岩的路用动态特性研究,岩土力学,2006年12期.

[4]李志勇.风化花岗岩及其水泥改良土的路用工程性质试验研究.公路.2005年8期

[5]李志勇.全风化花岗岩动力特性研究.中南公路工程.2005年第1期


这篇论文来源 http://www.svfree.net/xie/070991471.html

[6]李志勇.土工格室加筋路堤边坡的破坏模式研究.公路交通科技.2004年第4期

[7]李志勇.红砂岩路堑边坡园弧型滑动破坏的概率分析.公路交通科技.2003年第1期

[8]李志勇.红层路堑边坡工程地质及系统聚类分析研究.工程勘察.2002年第2期

[9]李志勇.陡坡路堤土工格栅加筋机制与合理铺设参数研究岩土力学2016.4

[10]李志勇.岩体破碎边坡锚杆骨架支护稳定性分析.公路.2001年第12期

[11]Lizhiyong.Thestructuralstressinganalysisofexpansionjointonthecementconcretepavement.4thInternationalConferenceOnRoad&,AirfieldPavementTechnology,2002,P251-255

[12]李志勇.沥青混凝土断裂韧性的光弹性贴片法研究.中国公路学报.1994年2期

完成的着作:

公路边坡稳定技术

科研获奖:


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获省科技进步二等奖二项,三等奖三项,中国公路学会科技进步一等奖一项,二等奖二项,第五届詹天佑土木工程奖.2003年获中国公路学会百名优秀工程师,2005获第五届湖南省青年科技奖.

参考文献:

公路工程质量控制中公路工程检测的应用

公路工程中的施工管理

公路工程施工技术

我国公路工程中机械设备的与管理

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