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改组北汽新能源汽车有限公司,收购美国Atieve公司,一系列动作都在表明,在北京的新能源发展元年里,北汽要承担更多的任务.

日前,北汽新能源公司与京东达成协议,未来两年,京东的物流体系里将有5000辆北汽品牌的新能源物流车跑在大街小巷,新能源汽车在电商领域又开拓了新的突破口,这一则跨界合作也给业内注入新的讯息.


这篇论文来源:http://www.svfree.net/zhengzhi/050425767.html

原来,新能源是有很多玩法的.这两年,空气质量的优劣决定着新能源汽车一次次的被唤醒.关于新能源汽车的话题也不断被提及,但由于产品质量、安全以及可持续性等问题,新能源汽车的产业化之路步履维艰.

然而,今年以来,无论从政府层面、市场与企业执行层面都传递出积极的信号.坐拥北京汽车市场的北汽集团更是以集团层面来规划新能源汽车公司的未来发展,董事长徐和谊也在多个场合表现出发展新能源汽车的决心.尤其今年以来,改组北汽新能源汽车有限公司,收购美国Atieve公司,一系列动作都在表明北京的新能源发展元年,北汽要承担更多的任务.

内部蓄势

今年的“两会”,身为人大代表的北汽集团董事长徐和谊依然把新能源汽车产业的发展当做自己的关注点,“作为战略性新兴产业之一的新能源汽车正是汽车业转型升级的关键点.推进绿色发展、循环发展、低碳发展,加强新能源汽车的研发与产业化是汽车企业,也是北汽集团义不容辞的责任.”

北汽正在为了新能源汽车的研发和产业化充分准备.事实上,北汽的新能源计划5年前或者更早时候就有了新能源汽车的计划,2009年11月,北汽新能源汽车有限公司成立,公司揭牌仪式当天,市委和市政府对这个新成立的公司这样要求:“北汽要成为国内技术领先、产业规模最大、实力最强的新能源汽车研发生产基地.”

随后北汽与大洋电机、日本松下合资成立公司,在电池、电机等大的总成上寻求技术支援.

2010年12月20日,北汽首批纯电动轿车下线.30辆基于萨博整车技术平台的纯电动轿车Q60FB、以及基于北汽自主品牌开发的C30DB和M30RB纯电动轿车在人们的注视中下线.

随后,2011年广州车展,北京现代自主品牌“首望”和旗下首款概念纯电动车BHCD-1被推到了舞台 ,事实上很多人不知道的是背后的真正英雄其实是北汽新能源汽车公司.

一切都在为了新能源汽车的产业化积极准备.

“两会”期间,国务院总理李克强在政府工作报告中明确指出要推动能源生产和消费方式变革,加大节能减排力度,发展清洁生产、绿色低碳技术和循环经济.

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今年,北京启动新能源汽车私人购车,首批小客车指标配置成功,意味着北京新能源汽车私人购车市场正式开启,在新能源汽车的发展中,市场开始真正起作用.政府与市场的双重导向开启,这都为北汽发展新能源提供了背景支持.

北汽也在内部进行了大变动.新组建的北汽新能源汽车股份有限公司由北汽集团董事长徐和谊担任董事长,原北汽集团公共关系与行政事务总监郑刚担任公司总经理.北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心和北京电子控股有限责任公司等均参股.郑刚的任务就是如何在这个已经取得领先的市场上,继续发挥地域优势,将北汽新能源汽车做强.

据业内人事分析,北汽集团把新能源汽车板块从北汽股份中剥离出来,一方面应该是为了北汽股份的上市,吸引更多投资,毕竟新能源汽车的发展还面临不少不确定性,另一方面集团很重视新能源汽车的发展.

尤其近两年来,两会期间,作为人大代表的徐和谊的提案或建议中都可以看到关于新能源汽车的影子.2013年北汽新能源公司发布上市了北汽E150EV电动车和物流车,并实现了批量生产.今年还规划有多款电动车产品相继推出.根据北汽新能源车的产品规划,未来将形成覆盖“高、中、低”端车型的产品阵容.到2015年,北汽新能源汽车的销售规模预计将达15万辆,其中纯电动车占5万辆.

对于新能源汽车,尤其是纯电动车,人们最关注的另外一个重要问题就是充电设施.据了解,新推出的E150EV改进了充电机策略,增加了10A电缆保护盒,可实现家用电源10A充电,10小时可充电30%至100%.车主下班回家后还可以继续充电,第二天早上电池便是充满状态.另外,今年北京市还将首次大规模建设新能源汽车快速充电设施,目前已完成城区100个公用快充网点选址,近期将陆续启动建设,预计2014年内将完成1000个公用快充桩布局建设,覆盖中心城区和近郊.

借力支持

2013年,北汽加入了对美国新能源汽车企业菲斯克的竞购队伍,试图通过合资、入股等形式获得新能源汽车技术支援,这也成为北汽借助外力发展新能源汽车的一次尝试.

今年2月,北汽集团与美国新能源公司Atieva签署股份认购协议,计划收购Atieva公司25.02%

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的股份.美国Atieva公司是一家新能源汽车核心系统提供商,曾参与过TeslaRoadster纯电动跑车、雪佛兰Volt插电式混合电动车、奥迪R8纯电动跑车的开发.总部和主要研发中心位于美国硅谷,是一家致力于研究、开发和生产电动汽车核心动力系统的高科技公司.目前在上海设有生产工厂,另外在台湾设有研发中心.公司的主要产品包括电池系统以及电动汽车充电装置.该公司创始人谢家鹏,自称是原特斯拉的创始董事之一.曾参与过TeslaRoadster纯电动跑车、雪佛兰Volt插式混合电动车、奥迪R8纯电动跑车的开发.特斯拉的金字招牌让这场并购案之后有更多猜测和看头.北汽集团方面认为,此次收购主要是为进一步提升北汽集团及下属公司在新能源汽车尤其是高端纯电动汽车领域的设计、研发和制造的能力及水平.

经过几年的发展,北汽新能源公司已经成为国内规模最大的新能源汽车生产企业,目前,北汽新能源公司已在北京布局好7家新能源汽车服务维修中心,并同步开通12家销售网络和维修网点,为消费者购买纯电动车提供管家式解决方案.


如何撰写新能源汽车本科论文
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北京市已经设置了单独的新能源汽车牌照指标,其中2014年计划推广2万辆、2015年计划推广3万辆,2016年和2017年均推广6万辆.随着北京首批小客车指标配置成功,北京新能源汽车私人购车市场正式开启.3月2日,北京市第一辆对私纯电动汽车花落北汽.这是一个新的开始,新能源的产业化之路渐露端倪.

参考文献:

民营汽车企业如何推进中国新能源汽车产业化

新能源汽车粉墨秀场

当汽车爱上新能源

新能源汽车,代价几何?

世界汽车组织主席参观北汽集团展台

押注新能源本田的中国冒险

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