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公路桥梁方面论文答辩开场白,关于公路桥梁检测技术其应用相关毕业论文格式

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摘 要:在经济社会的带动下我国交通运输业获得了迅猛发展,特别是公路事业取得了长足进步.当前我国公路桥梁面临的形势日益复杂,人们对公路桥梁的质量要求越来越高.在这样的背景下,加强公路桥梁检测技术的研究就成为了保证公路桥梁质量的重要手段.改革开放以来,我国的公路桥梁检测技术取得了明显进步,但是在运用过程中也出现了一些问题.本文将重点探讨我国公路桥梁的检测技术以及应用.

关 键 词:公路桥梁;检测技术;现状;意义;应用

公路桥梁检测技术是公路建设工程技术的重要组成部分,公路桥梁检测技术的主要目的是用来对目前使用过程中的道路桥梁进行主动监测的技术.公路桥梁检测技术对于保证公路桥梁的质量,提升公路桥梁的整体性能,具有重要意义.

随着我国交通运输业的发展,我国公路桥梁建设也在不断加快,人们对公路桥梁检测技术的研究也在不断深化.当前我国交通安全事故时有发生,道路交通安全形势日益严峻,人们对公路桥梁的质量要求越来越高.在这种背景下加强公路桥梁检测技术的研究,保证公路桥梁本身的质量就成为了满足人们要求的必然选择.

一、公路桥梁检测的原因

在探讨公路桥梁检测技术之前,我们有必要了解公路桥梁检测原因,只有了解了它的必然性之后,我们才能谈得上加强公路桥梁检测技术的研究.笔者认为之所以要对公路桥梁进行检测研究主要是通过检测可以及时处理劣质工程,降低维修保养成本,对于保证人民的生命财产安全和提升交通运输质量具有重要意义.在公路桥梁施工过程中工程材料的缺陷,建筑施工的失误,结构设计不合理等问题是常见问题,由于这些问题的存在导致我国劣质工程不断出现.同时在公路桥梁建成后后期的品质鉴定阶段是公众最为关心的话题.可是在这方面我们还存在着很多缺陷.


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具体而言主要指的是一下几个方面:一是公路桥梁施工质量同设计要求相比还有很大的差距;二是在公路运行过程中不可避免地会出现一系列病害和隐患,这些病害会对公路桥梁的承载能力造成严重影响,而我国对此还没有形成系统专业的病害防治技术;三是在公路桥梁施工过程中不能严格按照施工资料和设计要求来施工;四是进一步提升公路桥梁整体性能的需要.随着人们生活水平的提高,人们对交通运输性能越来越高.对公路桥梁进行检测的主要目的就是要进一步提升公路桥梁自身的性能;五是一些公路桥梁工程需要长期检测与维护.当前我国有些公路桥梁工程所处位置关键.所过车辆众多,这就对公路桥梁的荷载能力有很高的要求,而要想保证公路桥梁的荷载能力就必须要加强检测.

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二、我国公路检测技术现状

对于我国公路检测技术现状的探讨,笔者就从检测内容以及检测过程中遇到的问题,这两个角度来进行论述.当前我国公路桥梁检测主要内容有三个:一是公路缺陷分布状况以及大小的检测;二是对公路缺陷的发展变化情况的检测;三是对公路桥梁缺陷的走向、宽度的检测.从上面的检测内容我们就可以看出,公路桥梁检测技术的重点是对公路桥梁的缺陷的检测.根据笔者观察我国大多数遭受破坏的公路桥梁是由于道路裂缝引起的.除了裂缝外,剥落、坑洼现象也是造成公路桥梁损害的重要原因.因而公路桥梁检测技术的重点就是针对公路桥梁本身裂缝、坑洼、剥落等缺陷的检测.在检测过程中关键是要把缺陷的危害,原因和性质调查清楚.只有在充分了解了这些缺陷后,才能想办法予以处理.

随着人们对公路桥梁检测技术的重视程度越来越高,在几十年的发展中我国公路桥梁检测技术取得了明显进步.当前我国公路桥梁检测技术主要是通过以下手段来进行检测:一是通过强迫振动试验来分析车辆对公路桥梁的影响;二是利用频率、振型曲率、应变振型等指标创建了专业的损伤检测技术和定位方法;三是对公路桥梁自动检测的可行性进行了深入研究,工作人员通过大量实验,证明了环境振动法可以实现公路桥梁的自动检测.在看到我国公路桥梁检测技术取得的成绩的同时也要意识到当前我国公路桥梁检测技术还存在着一系列问题.笔者经过对我国公路桥梁技术进行充分调查研究发现我国公路桥梁检测技术在以下这几个方面问题最为典型:一是在公路桥梁检测过程中功能光导纤维数量过少导致无法真正检测路桥结构损伤;二是关键位置确定不合理.在检测过程中工作人员通常是采用应变片、压电传感器、加速度传感器等设备来放到关键位置从而实现对公路桥梁的检测,可是笔者在实地调研中发现在某些公路桥梁检测过程中关键位置确定的不合理,在确定关键位置的时候过度重视理论规范和技术指导,而没有从实际出发来进行检测;三是在对公路桥梁实验状态进行实施扫面分析的时候利用雷达波、应力波以及声波等方法来进行扫描的时候效果并不是太好,而且工程造价过高,成本非常昂贵.需要大量人力物力来进行维护.


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三、公路桥梁检测技术的应用

笔者认为公路桥梁检测技术在机械检测技术,射线检测技术以及数据升级和资源共享方面应用非常普遍.接下来,笔者就来详细论述这三个方面.

(一)机械检测技术

机械检测技术是一种应用十分广泛的检测技术.机械检测测试仪的出现使得机械检测技术成为可能.机械检测技术主要是通过转换被测部件的变化情况来最终实现实时检测技术.机械测试仪主要是齿轮、弹簧、轴、杠杆等部件构成.这些部件主要是用来直接感受被测部件的变化情况,而后再通过转换设备,把被测部件的变化情况转化为长度的变化.工作人员通过观察长度变化的大小、方向灯来实现对被测部件的实时检测.

(二)射线检测技术

射线检测技术一种先进地精确度高的检测技术.通常的射线检测技术,笔者认为主要是两种形式.第一种形式是通过红外线成像的原理来进行检测.所谓红外线成像原理主要指的是在发现桥梁损坏的时候,红外线与周围的会有很大的不同.红外线测量技术主要是通过红外线测量仪来实现检测.第二种形式就是电磁波形式.电磁波检测方法主要是运用超高频短脉冲来实现探测.这种检测技术能够有效检测混凝土钢筋、孔道定位等缺陷.这种技术主要是通过观察电涡流的变化量来判断材料的缺陷.这种技术是一种新型测量技术,它有效提高了

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工作效率,但同时它对人体的危害也是非常严重的.在使用该技术之前,必须要对射线源进行重点保护,在使用这种测量技术的时候要尽量限制射线检测对人体造成的危害,要把对人体的影响限制在最小程度.

(三)数据升级和资源共享方面的应用

在这方面的应用,笔者认为主要体现在三个方面:一是以无线通信技术为手段的数据系统的开发和利用以及能够使用风荷载,定点测试荷载等多种形式荷载的传感器;二是自动损伤识别系统的完善和优化.通过完善自动损伤识别系统能够把信息识别,数据处理等多种功能融合在一起,自动损伤识别系统的性能将得到有效提升;三是检测系统与网络即时的有效整合,使得检测技术能够实现高效的信息资源的网络共享.另外还有一点也需要引起注意,工作人员通过建立完整的数据库以及其他措施最终实现了专家系统的构建.

随着我国交通运输业的发展,我国公路桥梁建设取得了明显进步.在人们对公路桥梁的质量要求越来越高的背景下,加强公路桥梁的检测就成为了施工企业的必然选择.本文详细分析了加强公路检测的原因以及目前我国公路检测的现状,最后详细论述了公路检测技术在三个方面的应用.笔者认为在未来的公路桥梁建设中检测技术将会得到不断优化,它的作用也将越来越重要.

参考文献:

[1]孙丽华.关于完善我省公路工程试验检测工作的思考[J].吉林交通科技,2005(01).

[2]刘志强.浅谈公路工程试验检测室的网络化管理[J].交通标准化,2005(07).

[3]潘科明,项巍.路基路面试验检测技术――回弹弯沉检测方法[J].辽宁交通科技,2005(09).

[4]李朝惠,吴克文.公路试验检测管理工作探讨[J].交通科技,2003(03).

参考文献:

江苏省建设工程高级工程师,建筑高级工程师职江苏

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