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交通建设方面有关硕士论文开题报告,关于重庆交通大学创办人:穰明德相关毕业论文格式模板范文

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穰明德,1912年10月22日出生于江西省莲花县坪里乡,1932年加入中国 .参加红军,先后在红八军、红六军团、红二军团任职.参加了举世闻名的长征.到延安后,在延安中国人民抗日军政大学学习、工作.1940年起任八路军一二九师新编第十旅政委,太行军区第二军分区政委,参加了百团大战等战役.1945年任晋冀鲁豫军区政治部生产 部长,主持大军区的 工作.1947年中国人民解放军中原野战军千里跃进大别山期间,兼任先遣支队队长、直属纵队政委、纪律检查团团长.后任第二野战军后勤司令部副政委.

穰明德是重庆交通大学的创办人.新中国成立后,1950年,穰明德任西南军政委员会交通部副部长,西南公路管理局局长,西南军区后勤司令部副政委、党委副书记、军运部政委.西南地区解放后,百业待兴.交通战线担负着既要续建成渝铁路,又要新建康藏公路和云南国防公路.以配合和平解放西藏和巩固边防.时间紧、任务重、要求严,而交通战线的干部群众在不到一年的时间里,建成成渝铁路,极大地鼓舞了川、渝两地的人民.当时面临的一个重大的难题就是人才短缺,特别是技术人才奇缺.为了解决这个问题,当时采取了两项措施,一是短期培训,即办干训班、干部学校;二是让已在高校读书的学生提前毕业,派上工地.但这不是长远之计.为此, 同志主持的西南军政委员会经过反复研究,于1951年6月下决心自己办大学――西南交通学院.

确定办大学之后,首要的工作是选择校址.当时首选地处西南交通部近邻的重庆求精中学,但此方案在征求重庆市政府的意见时被否决.重庆市政府认为不能在市中心区办大学,原有的大学已经迁出.今后也不准新办,同时又指定了两处地方,一是地处沙坪坝北小街重庆大学对面的原国民党办的 工大.因涉及上百户人家的搬迁,需几百亿的搬迁费,交通部一时拿不出那么多的钱来,就放弃了;另一处是北碚橙江镇,穰明德曾亲自驱车前往察看,因距离交通部机关太远,也未选定.最后,选择南岸区七公里处国民党统治时期第五区公路第一(重庆)养路总段和附近的分一所属单位作为了建校校址.

在穰明德的具体领导下,一切筹备工作顺利有序地进行.当招生工作已结束、新生即将入学报到之际, 西南局、西南军政委员会工作组在西南交通部检查工作时,发现学校在筹备过程和申办程序上存在着问题. 同志在交通部党员干部大会上,有一段重要讲话,明确地指出了问题所在.小平同志讲:“穰明德呀,穰明德!你要办学校.好事嘛!我支持你!但办大学的审批权在政务院,我们西南局和军政委员会都没有这个权力.”当时有人说,“现在招生工作已做完了,很快就要入学报到和开学了,该怎么办”小平同志接着讲:“这个问题嘛,要请楚图南,听听他的意见再说.”时任西南军政委员会文教部长的楚图南到会后表示:办大学的审批权在政务院的教育部.西南文教部只有批专科学校的权力,并建议交通部写一份报告给文教部.他们研究后很快批下来.因此,筹建的西南交通学院最终改为“西南交通专科学校”.于1951年11月7日举行了开学典礼.学校由西南军政委员会交通部部长、川藏公路筑路指挥部政委穰明德兼任校长.

当时,穰明德肩上的担子非常重.他于1951年又兼任了康藏公路修建司令部政委、党委书记,1953年任 交通部西南公路工程局局长兼党委书记.他在西南交通建设战线上取得了显著成绩.在世界屋脊上奇迹般地建成了共和国第一号工程――康藏公路(今川藏公路)等道路桥梁工程.为建国初期进军西藏、抢修和恢复西南交通运输、保卫西南国防、培养交通科技人才,为国家交通运输事业的发展作出了极其重要的贡献.另一方面,西南交通专科学校创办之初,作为首任校长的穰明德,工作纷繁复杂.他和同事们一道,研究和理清了办学思路,提出了“立足交通,培养特别能吃苦,特别能战斗的实干之才”的办学方针,引导和激励广大师生在极其简陋的条件下教书育人、勤奋钻研.


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在穰明德的带领下,西南交通专科学校的广大师生勇做西部交通建设的开路先锋,深入到严寒缺氧的川藏公路建设前线,攻克源源不断的技术难题,有的甚至永远长眠在了漫漫川藏线,书写了一首首感人的诗篇,孕育了学校的“铺路石”精神.1952年,穰明德到北京汇报川藏公路建设情况, 亲笔题词:“为了帮助各兄弟民族,不怕困难,努力筑路!” 的题词激励着第一代重庆交大人不畏艰难,勇于攀登,做献身教育事业和西部交通建设的“铺路石”.

1958年穰明德遭受不白之冤.1959年穰明德被调到湖南工作,任湖南省交通厅副厅长、党委副书记,组织领导了澧浏铁路、韶山铁路的修建.1984年当选为湖南省政协第五届委员会副主席、省政协党组副书记.


交通建设本科论文的写作方法
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从1951年创办以来,在58年的艰苦建设过程中,西南交通专科学校三迁主校区,六易校名,几次分分合合,饱经风风雨雨.1960年,学校更名为重庆交通学院;2006年初,学校更名为重庆交通大学,增列为博士学位授权单位,实现了办学半个世纪以来的历史性跨越.2007年,学校接受教育部本科教学工作水平评估,获得优秀,谱写了办学历史新的华章.

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穰明德虽然离开了重庆,但他一直牵挂自己亲手创办的学校.1991年11月初,重庆交通学院举行四十周年校庆,已经是耄耋之年的穰老.在家人的陪同下,专程从湖南赶到重庆参加校庆活动.看到学校40年的变化,他感到十分欣慰.2000年5月20日,穰明德在长沙病逝,终年88岁.消息传来,重庆交通学院全体师生员工莫不伤心落泪.

2008年11月,穰明德老校长之子穰玉武夫妇专程来校,将有关他父亲的纪录片《天堑通途》和一部分日记复印件等赠送给学校,并授权在校园内为穰校长树立塑像.在捐赠仪式上,重庆交通大学校长唐伯明深情回顾了学校的办学历程.

当听到重庆交通大学的校训是“明德笃学,求实创新”、办学特色是“铺路石”精神、办公楼叫“明德楼”时,穰玉武先生对重庆交通大学的良苦用心表示感谢.非常欣慰他父亲的遗志在学校能得到很好的传承,他告诉大家,“我父亲也一直把自己比作‘铺路石’,没想到,真的没想到‘铺路石精神’也是一脉相承的.”

穰玉武先生拿出了穰明德老校长一本“老本新用”的日记本,其间记录了1991年老校长回到学校参加四十周年校庆的情景.当时,与会的老同志唐寿鑫、洪仁翥、吴崇真也亲切地回忆了当年他们与老校长交往的场景.冉超、万之恒两位老同志作为当年建校之初的“元老”,与穰明德老校长交往颇多,也讲述了当年如何克服困难办学的情景,大家都纷纷折服于穰老校长的艰苦奋斗、平易近人、严于律己、关心青年的宝贵精神.

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